Welkom op deze ereplek. Dit blog is opgezet ter ere van alle slachtoffers van rampen en grote ongelukken waar Nederlanders bij betrokken waren vanaf het jaar 2000. Zodat zij niet vergeten worden. Veel kracht, licht en sterkte voor alle nabestaanden.
Op deze startpagina hoort u op de achtergrond de namen van de slachtoffers van de MH17 opgenoemd. Mocht u deze uit willen hebben, klik dan even op het allerlaatste filmpje van deze pagina
Recente vliegrampen in Europa:
24 maart 2015 - Germanwings flight 4U9525 Frankrijk, 150 doden
7 juli 2014 – Malaysian Airlines 17, Oekraïne, 298 doden.
Een passagiersvliegtuig van de Duitse maatschappij Germanwings is neergestort in het zuiden van Frankrijk. Het toestel, een Airbus A320, was onderweg van Barcelona naar Düsseldorf.
Aan boord waren 144 passagiers en 6 bemanningsleden. Het toestel is neergekomen bij de plaats Prads-Haute-Bléone, ten noorden van Digne-les-Bains in de Franse Alpen. Rond elf uur dinsdagochtend verdween het vliegtuig van de radar. Het vliegtuig van Germanwings ligt op 2700 meter hoogte in de Franse Alpen.
Iris Claassen (20) uit Deurne
Iris Claassen (20) uit Deurne overleden bij vliegramp met toestel Germanwings in Frankrijk
Bij de vliegtuigcrash met het toestel van Germanwings in de Franse Alpen is dinsdag ook de 20-jarige Iris Claassen uit Deurne om het leven gekomen. De vrouw was voor een stedentrip in Barcelona.
Andreas Lubitz, de co-piloot van Germanwings die vorige week vermoedelijk bewust zijn toestel liet neerstorten en daarmee 149 mensen de dood injoeg, leed niet alleen aan psychische stoornissen, hij kampte ook met oogproblemen. Hij was bij meerdere specialisten in behandeling. Werkgever Lufthansa/Germanwings ontkent op de hoogte geweest te zijn van de geestelijke en lichamelijke toestand van de werknemer.
‘Maak die verdomde deur open!’, volledige geluidsopname gecrasht toestel Germanwings uitgelekt
Bild hoorde hoe zich tijdens het eerste deel van de vlucht vanaf
Barcelona naar Düsseldorf een normaal gesprek ontvouwde. Daarin zegt de
piloot dat hij in Spanje niet naar de wc kon. Eenmaal op kruishoogte
vertrekt de gezagvoerder naar het toilet. Daarna komt hij de cockpit
niet meer in. De Franse luchtverkeersleiding probeert contact te maken
met Lubitz, maar tevergeefs. De piloot van het neergestorte Germanwings-toestel deed alles wat hij kon om de cockpit in te komen. "Open die verdomde deur!'', brulde de man tegen copiloot Andreas Lubitz, die hem niet meer binnen liet. Daarna probeert hij de deur te forceren, waarschijnlijk met een bijl. Dat schrijft de Duitse krant Bild zondag na het horen van de geluidsopnamen op de cockpitvoicerecorder.
De Airbus A320 van de Duitse vliegmaatschappij Germanwings met aan boord 144 passagiers en 6 bemanningsleden is dinsdag neergestort in het zuiden van Frankrijk bij de plaats Prads-Haute-Bléone, ten noorden van Digne-les-Bains in de Franse Alpen.. Alle inzittenden zijn omgekomen.
Reddingswerkers
Onofficiële Slachtofferlijst van Germanwings vlucht 4U9525 :
De Spaanse krant El Mundo heeft een lijst gepubliceerd met de namen van de passagiers van vlucht 4U9525 dat dinsdag is gecrasht. De officiële lijst is nog niet bekendgemaakt door de luchtvaartmaatschappij Germanwings of de Franse autoriteiten, maar de namen lijken overeen te komen met eerdere berichten in de media van individuele slachtoffers.
1 Alegría González, Ximena
2 Altimira Barri, Laura
3 Andrew Brawley, Paul
4 Ansoleaga De Santiago, Carl
5 Ariza, Nolberto
6 Arribas Torras, Sandra
7 Ayon Razo, Daniela
8 Bahners, Frank Adolf
9 Bandrés Lopez-belio, Marina
10 Baum, Eyal
11 Berg, Soeren
12 Bergjuergen, Linda
13 Betriu Capdevila, Antoni
14 Bietesorris, Fernando
15 Bless, Elena
16 Borrell, José
17 Bourgeois, Dietmar
18 Bourgeois, Roswitha
19 Bryjak, Oleg
20 Cantos, Ana
21 Cercek, Sonja
22 Claassen, Iris
23 Dauniscasadevall, Pere
24 De Pablo Nuño, María
25 De Santiago Grasas, Ramón
26 De Santiago Perera, Ramón
27 Diewer, Claudia
28 Diewer, Jurgen
29 Dieter, Rosse
30 Driessens, Christian
31 Drueppel, Lua
32 Eils, Selina Yasmin
33 Esteban, Pablo
34 Falguera, Ariadna
35 Ferran Arbós, Miquel
36 Fischenich, Sven
37 Friday, Carol
38 Friday, Greig
39 Gerdes, Gina Michelle
40 Gonalons Sánchez, Francisco
41 Gorteann, Dennie
42 Gottschall, Beatrix
43 Greco, Sebastián Gabriel
44 Guiot Chacón, José Enrique
45 Gulcz, Matthias
46 Hahn, Ann-christin
47 Heidelberg, Sarah
48 Herrmann, Julia
49 Hoefer, Christopher
50 Hojjatoleslami, Milad
51 Huelsmann, Jessica
52 Huelsmann, Klaus
53 Imankulov, Adil
54 Imankulov, Yerbol
55 Issengal Iyeva, Aizhan
56 Javadi Kalorazi, Hossein
57 Jockheck, Manfred
58 Jockheck, Sabine
59 Kloeh, Stefan
60 Koch, Bernard Lutz
61 Koch, Marieen
62 Kohlstaedt, Anke
63 Kohlstaedt, Michael
64 Kraus, Heinz-peter
65 Lehmann, Diana
66 Lohmann, Muradiye
67 López, Marta
68 Ludwig, Bettina
69 Luetkenhaus, Paula
70 Martínez Rubio, Fernando
71 Matthews, Martyn
72 Maumus, Gabriela Luján
73 Medrano Aragón, Luis
74 Meyer, Barbara
75 Meyer, Stefan
76 Miguel Vázquez, Estela
77 Milla Masanas, Carles
78 Montaner, Ángel
79 Moreno, Domènec
80 Moreno Navarro, Fco. Javier
81 Morillo Vilabella, María
82 Motje, Jordi
83 Muñóz Abellán, Cristina
84 Nagata, Satoshi
85 Noack, Juliane
86 Oelrich, Andreas
87 Oelrich, Kerstin
88 Oficialdegui, Rogelio
89 Oliver, Robert
90 Olthoff, Geert
91 Oppenau, Dirk
92 Ouahhoud El Allaoui, Aswaa
93 Pardo Vidal, Emma
94 Pascual, Víctor
95 Pérez González, Manuel
96 Pomo, Juan Armando
97 Radner, Maria
98 Riester, Hans
99 Rives Salinas, Manuel
100 Rodríguez-zanetti, Gonzalo
101 Rogge, Fabio
102 Romans, Maria Lluïsa
103 Ruiz Calatayud, Eduardo
104 Sabaté Casellas, Josep
105 Salas Vázquez, Dora Isela
106 Sánchez, Carlos
107 Sánchez López, Eleuterio
108 Sato, Junichi
109 Sau Londres, José
110 Scheideler, Rabea Catharina
111 Schenk, Sascha
112 Schenk, Stefanie
113 Schmidy, Ralph
114 Schonebeck, Erik
115 Schukart, Lea
116 Schutzler, Karin
117 Segundo Martín, Eusebio
118 Segundo Martín, Vicente
119 Selke, Emilye
120 Selke, Yvonne
121 Serrat, Mireia
122 Siebe, Helena Marie
123 Smailagic, Emira
124 Smailagic, Fehret
125 Soblik, Larissa
126 Solera Pardo, Emma
127 Stahl, Sebastian
128 Strang, Steffen
129 Sumpsi, Arnau
130 Surribas Casalprim, Anna
131 Tahrioui, Mohamed
132 Tegethoff, Stefanie
133 Tejada Ocampo, M. Del Pilar
134 Treppe, Thomas
135 Ursula, Rosse
136 Venhoff, Aline
137 Vicente Sebastián, María Pilar
138 Vidal Bardan, Emma
139 Voss, Jens
140 Westermann, Caja
141 Wollessen, Soeren
142 Yaya, Kobina
Beelden:
Germanwings plane crash site in aerial video - BBC News
11
Germanwings plane crash: Co-pilot 'wanted to destroy plane' BBC News
12
Special Coverage: Germanwings flight 4U2595 crashes in southern France
12
Airbus Reinforced Cockpit Door Description and Procedure
Op 17 juli 2014 is vlucht MH17 (Malaysia Airlines) neergestort in Oekraïne op weg van Amsterdam naar Kuala Lumpur. Aan boord waren 283 passagiers en 15 bemanningsleden. Onder de passagiers waren 196 Nederlanders.
Bloemenzee bij Schiphol
De Boeing 777-200 van Malaysia Airlines is tijdens vlucht MH17 in stukken gebroken, vermoedelijk als gevolg van structurele schade aan het toestel veroorzaakt door een groot aantal objecten dat met hoge snelheid het toestel heeft doorboord. Dat staat in het rapport van eerste bevindingen van het onderzoek naar de crash van vlucht MH17 dat de Onderzoeksraad voor Veiligheid vandaag heeft gepubliceerd. Er zijn geen aanwijzingen gevonden dat de crash met vlucht MH17 is veroorzaakt door een technisch mankement of door handelingen van de bemanning.
Wrakstukken
De Cockpit Voice Recorder, de Flight Data Recorder van het vliegtuig en de gegevens van de luchtverkeersleiding wijzen allemaal uit dat vlucht MH17 tot 13.20:03 uur (UTC) normaal verliep en vervolgens abrupt eindigde. Bij het uitluisteren van de Cockpit Voice Recorder is in de communicatie tussen de bemanningsleden in de cockpit geen aanwijzing gevonden dat er sprake was van een mankement of noodsituatie. Ook zijn geen waarschuwingstonen in de cockpit gehoord die zouden kunnen wijzen op technische problemen. De Flight Data Recorder heeft geen waarschuwingen van de vliegtuigsystemen geregistreerd en parameters voor de vliegtuigmotoren waren normaal. De radiocommunicatie met de Oekraïense luchtverkeersleiding bevestigt dat er geen noodoproep is gedaan door de cockpitbemanning. De laatste oproepen van de Oekraïense luchtverkeersleiding tussen 13.20:00 uur (UTC) en 13.22:02 (UTC) bleven onbeantwoord.
